東海道五十三次歩き８ 府中～藤枝（３）

1872年（明治5年）に新橋～横浜が開通したが、京都まで電車で行かれるようになったのはいつかを調べてみると、
1889年（明治22年）新橋～神戸間 600.2kmが開通した。全線直通列車が1往復運行され、所要時間は20時間強であったそうだ。15日間の街道歩きからは考えられない速さ。
1914年（大正3年）東京駅が開業し、同駅が東海道本線の起点となった。
1964年（昭和39年）に東海道新幹線が出来、1992年（平成4年）にのぞみが登場し、のぞみだけでも1時間に10本から15本も出ている現在に、そして移動する人の多さに驚いてしまう。

21番目の岡部宿の入り口、東木戸のあった枡形跡。

弥次さん喜多さんは岡部に投宿する際、「豆腐なるおかべの宿につきてけり足にできたる豆をつぶして」と詠んだ。「おかべ」とは豆腐のことで、平安時代の公家は豆腐がなまこ壁、御壁に似ていることから、おかべと呼んでいたそうだ。
大旅籠柏屋（かしばや）は旅籠屋と質屋を兼業していた。今は資料館になっている。2回の火災後1836年に建てられ、180年経っている。
　　　　　　　　その隣が、内野本陣跡　表御門と塀が推定復元されている。

問屋場跡や高札場跡を過ぎるともう西の枡形跡だ。

　　東海道岡部宿の松並木が出てきたが、今までにない長い長い松並木である。
　　　　　　　　　　　きのこのような常夜灯のところから旧道に入る

岩村藩領横内集落に入る。「従西厳村領」と書かれた岩村藩領傍示杭。傍示杭は街道では宿場の境を示すもので、広重の版画にも描かれているそうだ。
横内村には職人が多くいて、今も掲げられている屋号札は当時の仕事を示している。


　　　　　　　　　　　次に出てきたのが田中藩傍示石（徳川家重臣）
少し先左手に御成街道があって田中城へ通じているが時間がないためこれもカット。今は下屋敷跡に冠木門が復元され、本丸櫓が移築されているそうだ。
藤枝宿は田中城の城下町でもある。ここ田中城で徳川家康が鯛の揚げ物を食べ、それがもとで亡くなったのではないかと言う話が有名。

須賀神社のクスの大きいこと！県の指定天然記念物で樹齢500年。枝張も東西約20m、南北約30mもあるという。旧東海道の脇にあるので、往来する旅人を見つめてきた大木だ。

22番目の宿・藤枝宿は番所跡標柱（見逃す）近くの東木戸から正定寺近くの西木戸までの約2㎞だ。
平安時代に源義家が神社に咲く藤を見て詠んだ和歌から、藤枝の地名が付けられたという。　

小川眼科医院の白子由来の碑　本能寺の変後の家康の有名な伊賀越えの際、伊勢国白子（鈴鹿市）の小川孫三に助けられ、常滑の正住院に逃れることが出来た。その孫三に追っ手の危機があったので、藤枝に妻子とも住まわせ、ここを白子町と命名し、諸役免除の特権を与えた。小川眼科はその子孫である。
蓮正寺の市天然記念物のイブキ　源頼朝の御家人の熊谷直実が法然上人の門に入り、蓮生と名乗ったが、この直実が関係したお寺。「月の砂漠」の作詞者の加藤まさをの墓もある。

大慶寺の「久遠の松」　日蓮が比叡山に行く途中、近くの夫婦を説得して開かれた寺。松は日蓮上人お手植えで、静岡県の天然記念物。樹齢700年。高さ25m。
広重の藤枝宿は「藤枝人馬継立」上伝馬問屋場風景で、パーキングの所が上伝馬問屋場跡だ。説明の横に広重の絵が添えられている。本陣跡もこの場所にあった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　弁天わらべ地蔵が可愛い
正定寺の「本願の松」別名「延命の松」は田中城主が大阪城代に登用されたとき（1730年・享保15）、報恩感謝で植えた。傘形に枝張りした美しい姿。藤枝市指定天然記念物。この辺りが西木戸跡だ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　瀬戸川の風景
　　　　　　　　岡野繁蔵の碑　裸一貫から南海のデパート王になった人


というわけで藤枝宿は天然記念物の樹木が多かった宿であった。

藤枝駅には午後7時頃到着し、東海道線で静岡に出、こだまに乗って東京駅には9時半頃着き、家には10時半頃到着した。
静岡で買った富士山型の「富士の味覚」弁当にまた桜えびが入っていて美味しかった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（完）