中山道20 贄川宿～本山宿～洗馬宿～塩尻駅（前編）

＜今日で木曽路は終わり信州路に入る＞・・近江路、美濃路は既に忘れてしまったところが多い。

5/19（木）晴のち薄曇り　車内から富士山も見え、まだ雪で覆われてきれいだった。
先週は奈良井駅がゴールだったが奈良井から贄川までは昨年先に歩いていたので、贄川駅からスタートする。既に贄川宿は見学済みで次の本山宿に向かう。贄川駅より1時間ちょっと歩いたところで木曽路が終わる。

塩尻駅到着9：28。奈良井宿の方へ行く、葡萄マークの小さな地域振興バスで塩尻から洗馬～日出塩～贄川まで乗る。たった100円。20人乗りくらいの小さなバスでこれが旧道を走るのである。10：50に45分間かけて到着。ここをこれから夕方にかけて同じところを逆戻りするわけだ。勿論バスも通れない旧道も存在しそこも歩く。

前回同様、駅で早い昼食を済ませて出発。

またまた石像を右に左に見、両部鳥居の諏訪神社を過ぎる。二十三夜塔・庚申塔など石像物が多数点在。

今週もまた燕が沢山行き交う。

山藤も木曽の山々を彩っている。

若神子（わかみこ）一里塚（62里目）。鉄道と国道によって伐られ現在は高さ1m、直径5mの木が残されているというが果たしてどれが？

片平集落を通過する。小さな集落だ。「ふじや」という屋号札がかかっている家があった。

立派な石垣に守られた白山神社。
拝殿。この神社は、加賀の国（石川県鶴来町）の白山比咩神社が総本社で、祭神は菊理媛神。夫婦の縁から現世とあの世の縁まですべての調和結合をはかり生産者には生産の力を人には和を与える神様・・・と倒れた解説版に書かれていた。なかなか素晴らしい神様ではないでしょうか。

桜沢茶屋本陣跡があった。贄川宿と本山宿の間の立場が置かれていた立場茶屋だ。
見える碑は明治天皇御駐輦跡碑と櫻澤御小休所碑と御膳水碑だ。その間にあるのが立派な本陣門だ。

オダマキが多く、塩尻、諏訪に近づくにつれ、セイヨウオダマキとジャーマンアイリスが各家庭に植えられているのに驚く。木ではライラック、オオデマリ、キングサリ、ニセアカシアなどが多く見かけられる。標高が高いので北海道のようなのか。

旧道を上がって行くと三面八臂の馬頭観音と南無阿弥陀仏名号碑。

その隣に大岨（おおそば）隧道が残っている。中央線が開通した当時通っていたトンネルだが、昭和40年代に電化や複線化で廃止された。

崖路の左手下を見ると奈良井川が流れている。

国道に下りると「是れより南木曽の碑」がある。ここは木曽路の北の入り口であり、江戸時代には尾張藩領の北境であった。

「ようこそ木曽へ」という看板もあった。

今日、ここで長く感じた木曽路も終わり、信濃路に入る。標高は812mだ。
木曽路はコロナで細切れになってしまったが紅葉と新緑を両方楽しめた。山に挟まれた中を途中から木曽川や奈良井川のそばを歩いたことはとても印象に残る。

しばらく国道を歩いていると、養蜂場があった。蜂がぶんぶん飛んで怖い。それなりに色々な花が咲いているのでたくさん美味しいはちみつが採取できるのでしょう。

旧道に入って次の駅・日出塩駅の手前にも道祖神、秋葉大権現、筆塚が並んでいる。

長泉寺を通り過ぎると左手に61里目の石碑のみの一里塚跡がある。

いよいよ本山宿だ。
●本山宿（32番目）本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠34軒。木曽路の玄関口として賑わった。蕎麦切り発祥の地でもある。

高札場跡には秋葉大権現（文政13年）と秋葉大権現常夜燈（元治6年）があった。


長久寺・常光寺跡（松本藩の厳しい廃仏毀釈によって廃寺）、口留番所跡（1642年より幕末まで松本藩により、口留番所が置かれ、米穀、塩、女などの通行改めをした）、脇本陣跡・上問屋跡を通り過ぎる。

広重が描いた本山宿。版画を見ると、大きな松の木が倒れていて鳥居みたいにつっかえ棒がしてあって、その下で旅人が焚火で暖まっている。

マンホールは、塩尻市の宗賀南部地区農集排と書かれ、北アルプスと蕎麦の花、周囲はカタクリの花がデザインされる。

ここも「扇子屋」とか「扇屋」など屋号札がかかる。作っていたところなのだろうか？

小林本陣跡。雀おどりのある家（明治18年建築）で、明治天皇本山行在所碑あった。皇女和宮も泊まられた。

その前には国登録有形文化財の旧旅籠川口屋、池田屋、若松屋が並んでいる。斜交（はすかい）屋敷（道に対して斜めに建っている）となっている。どの家も袖うだつがあがり、出桁（だしげた）造り。この宿も何度も大火に見舞われ、これらも明治2年の大火後の建物だそうだ。

本山そばの里。

このあたりの畑はそば畑である。蕎麦は6月から9月に蒔くが、この辺りはまだ蒔かれていないかな。
そば切り発祥の地と言われる（山梨県甲州市大和町も発祥地とされるが）。本山宿の江戸口見付。

（続く）