東海道五十三次歩き５ 由比～江尻（清水）（１）

6/14 この日は待ちに待った薩埵峠です。週間天気予報ではずっと曇りの予報が、前日から晴れマークが入っていつもの７時前の新幹線に乗り、三島から東海道線に乗り由比へ。沼津で乗り換えたりしていて由比には8時45分頃に到着。
東海道線は由比駅～興津駅～清水駅間を歩く。約34000歩、17km。

由比駅前の由比桜えび通りのアーチにさよならし、歩きはじめるとツバメがたくさん飛び交っていて家々の軒を覗きながら進む。由比と薩埵峠は桜えびと初夏はツバメ、枇杷の町としてしっかり刻み込まれました。

前回寄った小池邸の斜め前の明かりの博物館を通り過ぎ、いよいよ薩埵峠へと向かう。だんだん上り坂になる。
この間も枇杷畑が多かったが、薩埵峠全体が枇杷農家が多く、各家では枇杷が売られている。9つ入って300円のを買って峠に登った時に食べた。ジューシィで美味しい。


ここで鞍佐里（くらさり）神社に登って、小田原で見えて、三島では見えなかった富士山が見えるかを確かめてみる。見えました！
この辺りが間宿（あいのしゅく）・西倉沢となり、川島本陣跡、その隣に明治天皇が休息された柏屋があり、続きに脇本陣の望嶽亭藤屋がある。『歩いて旅する東海道』によれば、官軍に追われた山岡鉄舟が望嶽亭の主人に海岸へ逃してもらったというエピソードが残っているとのことだ。
　　　　　　　　　　　望嶽亭藤屋は室町時代から続く、現代24代目。

一里塚跡からいよいよ峠に向かって登り始める。振り返ると富士山に少し雲が増えてきた。薩埵山は標高244m、薩埵峠は標高200mだ。

広重の絵に描かれた位置辺りにやって来た。昔山際が海岸線間近に迫っている道の難所だった。
広重の絵の海岸辺りには今は海岸から東名高速、国道1号、JR東海道線がくっついて走っているのが見える。富士山とカーブを描いた駿河湾が絶景である！


広重の絵では砂浜はなく、急な崖になっているが、安政元年の地震で隆起したそうで、以降、通れるようになったそうだ。

薩埵山は地形上、歴史的合戦の地で、足利尊氏、武田信玄と今川氏や信玄と北条氏などとの合戦があった。

枇杷や蜜柑の収穫用のトロッコが所々に見える。芥川龍之介の短編『トロッコ』を思い出す。

面白い花を見ながら枇杷を食べ、名残惜しく富士山と分かれ峠を降りる。チリアヤメと教えていただきました。Oさんいつもありがとうございます。

　　　　　　　　　　　　海岸を見下ろしたら赤潮らしきものが見えた
　　　　　　　　　　　峠の最後、往還坂を降りるとそこは墓地であった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

東海道五十三次歩き４ 蒲原～由比（２）

由比宿へ
                枡形になっている東木戸の手前に地蔵堂と一里塚跡がある
妻籠や馬籠で覚えたが、宿の出入り口では枡形にして攻撃に備えているという説明板があって、蒲原と同様である。

見学は後にして本陣公園の斜め前にある「おもしろ宿場館」で昼食に。
娘が去年来たときは入口に弥次さん、喜多さんがいたそうだが、今年は弥次さんだけ。
赤富士丼。生桜えびのまわりに揚げ桜えびがたくさんのっている。新鮮な桜えびが美味しく先日来の桜えび攻勢に10年分食べた感じだ。
                      ２階の食事席から薩埵峠がもうすぐそこに見える
慈徳寺の女子厄除石段は女子は登るべしということで、何故なのか書いてないけれども、一応登ってみた。厄除けがあったような、ないような。
本陣家跡を整備した由比本陣公園　由比宿は東海道の中でも小宿の１つで、ここ１軒だけが本陣であった。
園内には東海道広重美術館、明治天皇が休憩された御幸亭、庭園（松榧園）、物見櫓などがある。
広重美術館では「浮世絵と広告」展が開かれていて、江戸時代では浮世絵が商業的なメディアとして扱われ、商品の宣伝に使われたという展示がなされていた。


                                       御幸亭、松榧園
木塀の外には水路があって、馬の水飲み場跡だが、今は亀がたくさん甲羅を干したり泳いでいる。


正雪紺屋　討幕を企てた慶安事件（1651年）の首謀者、由比正雪の生家とされる。計画は直前に発覚し頓挫、正雪は駿府城の近くで自刃した。
                             脇本陣饂飩屋（３軒あったうちの一つ）
江戸時代文書の送達は飛脚便で行われ飛脚屋と呼ばれていたのが　→　明治の郵便局舎（平野氏宅）
本陣の隣の正法寺には由比の語源が書いてある碑があった。ユヒは労働生産で使われた言葉、元結、結納のユヒで組合、共同、交換の意味であり、農業や漁業の仲間同士の労働的な常套語であったと碑に記されている。
由比紺屋の先に清水銀行がある。国登録有形文化財で現役の銀行。正面に４本のイオニア式の柱頭を飾る柱がある昭和初期の建造物。この辺りがもう西木戸跡だ。薩埵峠まで4.9kmとあった。

由比川　手前の由比川橋の所には常夜灯があり、鉄道寄りには入上地蔵堂がある。一番海側に東名高速、次が国道１号、手前がJR東海道線。


ツナ缶いなば食品を過ぎると石像の楽しい桃源寺へ。
                        山門脇の双体道祖神は男女手を繋いでいる
        羅漢さんやあちらこちらに。観音様も並んでいる。





　　　　　　　　　　　　　　　裏手の地持院には「みまもり地蔵」
隣の豊積神社は797年、坂上田村麻呂が奥州の蝦夷征伐へ行く際にここで戦勝を祈願し、帰途神楽を奉納したとあった。
左側に由比漁港を見ながら、左側の神社の階段にイソヒヨドリを見た（娘に教えてもらう）。全国の海岸にいるそうだ。その後キセキレイも。


　　　　　　　　　　　　　　由比駅を過ぎると、枇杷畑が広がる。

日本橋から160㎞地点の「小池邸」でこの日の見学は終わり、由比駅へ。
小池邸は明治時代の建物で国登録有形文化財で代々の名主。海鼠壁が残っている。




この日は前回より早く帰れたが、やはり庄やにて乾杯。お通しは生しらすで、谷中生姜、静岡おでん、煮穴子の炙り焼きなどでお腹を満たした。

東海道五十三次歩き４ 蒲原～由比（１）

5/17　蒲原の途中から16番目の宿、由比までです。JRは新蒲原～蒲原～由比。宿はたった1区間ですが、御殿山登山をしたのと、由比では静岡市東海道広重美術館でゆっくりしたためでした。29677歩、14.1㎞。
前回の最後の方に歩いた中宿・岩淵とそこから蒲原～由比が静岡県でただ一つ、江戸時代の建物や風情を残して、国土交通省の歴史国道に選定されているそうなのだ。

またまた早いこだまに乗れたので、8時35分頃から歩き出せた。
新蒲原駅からすぐ裏山の御殿山と続きの蒲原城(行かなかった）は桜の名所で花の咲く頃はさぞかし人で賑わうことでしょう。今は私たちだけ。徳川家康が甲斐の武田と戦った織田信長を接待するために建てた御殿があった。

八坂神社の所から御殿山（標高146m）ハイキング開始
途中蒲原野仏の会の人が造った野仏が迎えてくれる





                                ホタルブクロがひっそりと咲いている

                                    吊橋と頂上展望台


                   さくらえびが干してあるのか、はるかかなたに見えた。
　　　　　　　　　　　　　　　　薩埵峠が木の隙間から見えた

再び街道に降りて元歯科医院の「旧五十嵐邸」を見学。明治大正昭和の造りからなり、町屋を洋風に増改築した擬洋風建築で、外観が洋風、内観は和風の国登録有形文化財。無料。ボランティアさんから説明を受ける。
　　　　　　　　　　木で出来ている蓄音機や黒電話の電話室があった

　　　　　　　　　　　　　　　　　欄間が広重の近江八景
　　　　蔵が2つもある。手前が井戸で2階の診療室まで組み上げていた。
　　　　　　　　　　　　　きらびやかな襖絵の裏は墨絵の襖絵

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　診療台

　　　　　　　　　　　　斜め向かいの、国登録有形文化財の「志田邸」
美　　　　　　　　　　　　　　　　しい格子戸の「増田家」
　　　　　　　　　　　ここで蒲原の西木戸跡になり、由比へと進む。
進むに連れ、秋葉山入口道標を右に入ると貞心寺だ。塗装工事殉教者供養碑がありその説明で珍しい碑であることがわかる。


左手には蒲原駅が見え、右手にとても厚い揚げが2枚も重ねて置いてある稲荷社がユーモラス。

神沢川を渡って、神沢酒造で広重の薩埵峠のラベルがついているワンカップを買う。お店の82歳のおばあさん、東京から嫁いで60年とか、元気で店を切り盛りしている。
（由比宿へつづく）

東海道五十三次歩き３ 元吉原～～蒲原（２）

吉原宿が移動したため、元・中・新吉原と３つを巡り、吉原と蒲原の間に2つある間宿の一つ目、本市場を通り過ぎたところでした。

札の辻跡は高札場の跡　富士市ではずっとこのような標柱が立っていた。宿の東側（江戸方面側）には東木戸跡、宿の終わり西側には西木戸跡の表示があって、宿の始まりと終わりが分かる。右の写真は少し前に歩いた新吉原の東木戸跡の標柱。


色々な道祖神が現れる　双体道祖神　　　　　　　道祖神


　　　　　　　　　　富士駅から身延線の一つ目の駅・柚木駅をくぐる
　　　　　　　　　　　　　　　富士川の手前に水神社がある
富士川渡船場の手前で、人々はここ水神社で安全を祈った。またここは富士登山道の起点でもあり、「富士山道」の道標がある。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富士川橋に出る　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　富士川橋からの富士山

角倉了以紀功碑 が富士山と富士川を見て建っている
京都の豪商、角倉了以(1554～1614)・素庵(1571～1632)の父子は、幕府から富士川の開鑿を命じられた。その水路は、ここから71㎞も遡る長さ。岩渕（淵）河岸（現在地付近）から鰍沢（かじかざわ）河岸（山梨県富士川町）の間約18里（71km）で、大変な難工事の末、完成した。これにより、富士川水運は明治44年中央線が開通するまでの約300年間、甲信地方と東海道を結ぶ交通の大動脈としての役割を果たした。ここ岩淵河岸は「下り米、上り塩」の中継地として繁栄した。この紀功碑が建立されたのは昭和12年だった。

ここからが2番目の間宿の岩淵だ

東海道ではわずか二軒しか現存しない小休本陣の常磐家がある
　　　　　　　　　　　　　　岩淵から身延山への道が通っている
この日歩いた道の両側の民家は庭も広く、玄関先や庭が美し花で飾られ、癒される旅でもあった。




　　　　　　　　　　　　　岩淵のこの一里塚は日本橋から37里目
旧稲葉家（現富士川民族資料館）は、富士市内で現存する最古の民家（18世紀中頃）
この辺りの名物、栗の粉をまぶした栗の粉餅は途絶えていたが、ツル家菓子店で再現されたということで、買って食べてみた。餡子が入り、栗の粉ががまぶしてあり美味しかった。
新幹線をくぐり坂を登ると静岡市に入り、高速道路を跨ぐ橋から富士山が見えた。金網越しで見えにくいが。

いよいよ蒲原宿へ

おぉ、蛇が。東木戸に入る前に北条新三郎（蒲原城最後城主）の墓に行こうとしたがやめた。
前回と違って今回は夜の道を照らした、たくさんの常夜灯を見て写真に撮った。その一部です。




蒲原宿に入るとすぐ4本の太い鉄管が山から海へ伸びている。富士川の上流で水を取り入れ、日本軽金属の工場用の電力を発電している。
「蒲原夜之雪」記念碑　広重の東海道五十三次シリーズの最高傑作といわれ、昭和35年の国際文通週間の記念切手になったことを記念して、絵が描かれた場所にほど近いこの地に記念碑が立てられたそうだ。この辺りの方に伺うと、蒲原でも冬には雪が降ったことがあるそうだ。

旅籠「泉屋」　天保年間の建物で、安政の大地震でも倒壊を免れた。2階の櫛形の手すりが面白い。
　　　　　　　　本陣跡　門、玄関、上段の間があることが旅籠と異なる。

とまあ、まだ蒲原宿が途中であったが日が暮れてきたので帰路に着き、前回と同じ時間のこだまに乗り、最寄駅でこの間味しめた「庄や」で乾杯と相なりました。(完）

東海道五十三次歩き３ 元吉原～～蒲原（１）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（拡大できます）

5/11、 14の宿・吉原から15の宿・蒲原の途中まで歩き、新蒲原の駅に出ました。
前回の吉原駅に1台早いこだまに乗ったので8時半頃到着して歩き始めました。JRの駅は吉原駅・富士駅・富士川駅・新蒲原駅まで。下記の理由で線路に並行してはいませんでした。

東海道散歩は何と言っても歴史散歩と景色鑑賞散歩ですが、今回は道祖神、常夜灯をかなり見てその鑑賞の旅ともなりました。
目下、私が街道歩きを何でしているか？は認知症になって迷惑をかけないようにするためが目的の一つ。果して効き目があるかどうかはわからないが、そう信じ切ってでのことです。

吉原宿は3度大きく場所を変えた。鎌倉時代以来の吉原宿はJR吉原駅あたりからの田子の浦港を望む地にあり、現在、元吉原宿と呼ばれる。ところが度重なる津波被害で1639年から北へ約2㎞の地へ移転した（中吉原）。さらに41年後の1680年、高潮で宿が壊滅したため、現在の富士市中心部に移った（新吉原）。

元吉原を見た後、北の中吉原に向かうため、ほんの少し左富士が見られるというわけだ。その後大きく西へ、途中から蒲原へ弧を描くように回るため、そして最初は地理的に、途中で道を間違えて後戻りしたため、あるいはあちこち寄り道したりで、隣の蒲原宿まで時間がかなりかかった。約44500歩、22㎞くらいでした。
途中、間宿（あいのじゅく）が2ヵ所、本市場（富士）と岩淵（富士川を渡ってから）がある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　吉原駅前
富士山と井戸の絵が描かれたマンホール　木之元神社にあった六角井戸は富士山の雪解け水で、これをお水取りに使っている。
田子の浦港に面した港の見える公園に向かうと、見附跡や問屋場跡があって元吉原宿があった証だ。
ここには阿字神社と奥宮があって生贄の娘お阿字が祀られている。前回の東田子の浦駅近くの六王子神社にはお阿字の死を悲しんで身を投げた6人の娘が祀られていた。
田子の浦港　砂浜だった田子の浦は今は工業港で、以前製紙工場から流れ出るヘドロ公害で問題になったが、今は特産品のしらすが水揚げされるほどだ。
対岸に山部赤人の「田子の浦ゆ　うち出でてみればま白にぞ　富士の高嶺に雪は降りける」の歌碑があるそうだ。
いよいよ北に向かって、左富士を見る。左富士は道中、ここと茅ヶ崎の馬入川の所だけ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広重の絵
　左富士が見える近辺が昔の中吉原宿の跡で地上には何も残っていない　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬頭観音
平家越の碑　1180年、この付近に陣を張った平家の軍勢が、近くの沼から水鳥が飛び立つ羽音を源氏の夜襲と勘違いして敗走した伝承の地。
岳南電車に出会えた。吉原駅と岳南江尾駅（東田子の浦の北の方）を結ぶ小規模な単線。車両は1両編成だったような。
　　　　　　　ここから新吉原となり、長い商店街がはるか向こうまで続く。
新吉原の名残の鯛屋旅館　1682年、宿形成年の創業で清水次郎長の定宿だった。今も泊まれる。東海道歩きの人には、出発の時に火打ち石を打って送り出してくれるとか。
　　　　　　　　　　　　　　　鯱のある珍しいお寺　大運寺
「ゆず庵」にて昼食。今回も桜えびが寿司、うどん、コロッケ、ドレッシングなどふんだんに使われていて、とても美味しい。
民家の塀にあったユーモラスな「袂の賽神」という道祖神で、村の入口の守護神。
　　　　　　　　　　　　　この辺りから最初の間宿の本市場だ　
富士山型のかつらをかぶったようなかわいらしい道祖神（疱瘡稲荷神社内）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　旧東海道の碑
　　　　　　　　　アーケードのずっと奥がJR富士駅（身延線が出ている）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）

　　　　　　　　　　　　・。・。・。・。・。・。・。・。・。・。・。・。・・。・。・

家のタツナミソウが増えて満開に（5/9）。北斎の「神奈川沖浪裏」ほどではないにしても白く砕けようとする波を眺めている感じです。

東海道五十三次歩き２ 沼津～原～元吉原（３）

様々な表情やしぐさの羅漢像がある大通寺



海岸は千本松原が延々と続き、平行して旧東海道とJR東海道線が走り、その北は江戸時代初期湿地帯（浮島沼）だった。そのため、干拓をして新田が出来たり（植田三十郎）、放水路を造ったり（増田平四郎）、天文掘排水路を造った高橋勇吉らの碑が点在する。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　植田三十郎の墓

富士市に入ると山ノ神古墳が線路の向こうに見える。標高５mで古墳の上に神社が見える。６世紀末から７世紀初頭のスルガのクニの王墓だ。埴輪も出土している。
　　　　　　　　　　　　　　柏原宿の標柱（原宿と吉原宿の間の宿）
東田子の浦駅手前にある六王子神社。7人の巫女が大蛇の生贄の対象になったとき、若い「おあじ」が選ばれた。仲間の6人は悲しみのあまり浮島沼に身を投げてしまい、この神社に亡骸が祀られている。
東田子の浦駅は富士山と愛鷹山が描かれている小さな駅だ。さあ、あと吉原駅まで一駅だ。
立圓寺　真ん中の三角錐の碑が「望嶽の碑」で、尾張藩の藩医柴田影浩がここからの富士山を眺めて「願わくはお前（富士）の下で死にたいが、思うに任せない」と髪の毛を切って埋めたと言う記念碑。午後4時半なので富士山も霞んでいるが後ろに見えている。
その右に見える茶色の錨は1979年、台風20号で柏原海岸の打ち上げられたゲラティック号のものでその隣に二人の船員の慰霊碑もある。
　　　　　　　　　　　　　　↑の増田平四郎の像と昭和放水路

　　　　　　　　　　　　　　　　　この日初めて見つけた一里塚跡
　　　　　　　　　　　この辺りになると富士山のすそ野が広がってきた
仁藤春耕の道しるべ第一号。富士山裾野一周の時（御殿場に至る十里木街道）でも見た記憶があり、自費で120基を建てたもの。
庚申堂　庚申塚や庚申塔はどこにもありますね（私も体内にいるという三尸虫に悪事を天帝に報告に行かれて70数年、庚申信仰を知らなかった故でありますがいろいろな病で災難が降りかかってきていると考えたりするこの頃です）。
　　　　　　　　　　　　　　　　↑の高橋勇吉の天文堀顕彰碑
極彩色の龍の建物が目を引く、毘沙門天妙法寺。ここは高崎、深大寺と並ぶだるま市が有名だそうだ。約1200年前、山伏が富士登山する禊ぎを寺裏の海岸で行った道場がこの寺の起源という。境内にある、お詣りすると足の痛みがとれる「くつ石」が見つからなかった。
愛鷹神社に登ると目の前に日本製紙の工場と富士山のコラボがなかなか絵になっています。タンクが錆びていて休業したのかと思ってしまう工場ですが白煙がまだ上がっていました。
すぐそこに吉原駅があり三島へ、午後6時23分のこだまに乗り最寄駅に着いてから8時半頃に五目あんかけそばにありつけました。（完）

東海道五十三次歩き２ 沼津～原～元吉原（２）

駅伝というのは江戸時代に始まったのでなく、大化の改新（646年）のときである。古代律令制下に五畿七道だ。
鎌倉時代に駅のことを宿と呼ぶようになり、戦国時代に駅伝制度は崩壊し、宿が残った。
東海道の参勤交代では四十二国百四十六家が利用した。この旅費が国元の財政を疲弊させたが、各宿場には繁栄をもたらせたのである。

片浜駅からまっすぐ行った海岸近くの魚がし鮨にて昼食。生の桜えびとしらすの他大きなネタの握りずしを堪能する。
松林を抜けて海岸に出てみると、午後になって富士山は少し霞んではきていたがまだきれいに見えている。

                                             伊豆半島の方
　　　　　　　　　　　　　　　吉原の製紙工場の煙が見える
　　　　　　　　　　　　　　　　旧東海道に戻って、祥雲寺へ。
「お薬師さん、東司の神様」つまりトイレの神様。変った神様。東司がでんとあった。中に入らなかったのが残念。
　　　　　　　　　　　　　御神木は樹類450年の緑マキ、幹回り4m。
神明神社前に東木戸跡があり、ここから五十三次13番目の宿「原宿」に入る。韮山代官の支配所であった原宿は東海道最小の宿場で本陣の表示などもない。
原は「駿河には過ぎたるものが二つあり。富士のお山に原の白隠」と歌われる白隠の里だ。500年に一人と言われるほどの高僧となり、臨済宗中興の祖と仰がれている。
　　　　　　　　　　　　　　　　白隠の旧宿坊・長興寺と境内

　　　　　　　　　　整備された、なかみちと白隠が住職だった寺・松蔭寺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白隠禅師の墓
ある時松蔭寺に、岡山藩主池田候が備前焼のすり鉢を贈った。白隠はこれを台風で折れた松の傷口に、雨避けにのせると、松はすり鉢をのせたまま大きくなった。松は当時の松でなく、樹上のすり鉢もレプリカとのことだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白隠誕生地
　　　　　　　　　　　　この辺り、鬱金桜を数本見かけ、満開であった。
　　　木にしっかり張り付いたきのこ ツリバリサルノコシカケ　ｓさん感謝です。
　　　　　　　　　　原宿の辺りは右手に目をやると富士山が見える町だ
確認しなかったが、宿場に必ずある、問屋場や高札場跡がこの辺りにまとまってある。丁度このあたりがJR原駅である。
「白隠正宗」という日本酒を造っている高嶋酒造で「富士山の霊水」を戴き、また歩きはじめる。婿さんに買っていきたかったけれども、登山用リュックでなかったのであきらめた。

旧東海道にはバス停付近にコンビニがかなりたくさんあって、下世話な話ですがトイレがずっと見当たらない時に、そして水分やアイスクリーム補給に便利です。

午後３時過ぎ、一時富士山が隠れる。この辺から愛鷹山の雄姿をずっと右に見ながらの歩きになる。

　　　　マツバウンランの群生地、この辺りの家々の中にもたくさん咲いていた。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）

東海道五十三次歩き２ 沼津～原～元吉原（１）

東海道五十三次歩きの最初は1昨年の5/12 三島～沼津を旅行会社のツアーに参加して歩きました。アスファルトの道を寄り道しながら、延々と京都まで歩くなんてちょっと耐えられないと、そこであきらめたのですが・・・
大山街道歩きももうすぐ終わって達成感に浸れそうだし、歌川広重の「東海道五十三次」の浮世絵を全部見る機会もあって、面影はない所が多いようだけれども、昔の人が歩いた気持に浸って歩いてみたいなと思ったところ、娘が有休を取って一緒に歩いてくれることになりました。
東京・神奈川はとりあえず飛ばして、前回の続き沼津からです。

大山歩きと同じくウォークマップは風人社の『ホントに歩く東海道』です。蛇腹式マップだけでなく、コース解説書がついていて、全部はとても立ち寄れないほどで、特に浅間神社や愛鷹神社などは飽きるほどあってしまいには大方パスしてしまった。
この日は手元の活動量計（万歩計）では44619歩（22.3㎞）、階段500段でした。

日本橋から京都三条大橋まで約500㎞、江戸時代の人々は一日30～40㎞歩き、12～17日で歩いたそうな。1日10時間以上歩き続けて、それも10日以上も連続、あるいは川で阻まれて足止めをくうこともあったが、それでも現代人には考えられない健脚だ。女性は1日30㎞としても、かなりよく歩いた私の22㎞なんて甘いものだ。

6時15分前に家を出、東京駅7時26分発のこだまで三島まで行き（8時20分には着いた）、東海道線で沼津まで行きました。
小田原よりだいぶ手前からまだ雪が残っている富士山が見えました

                  三島駅では目の前に美しい富士山が望めラッキーです
沼津は城下町、宿場町、港町で、まず駅から南に歩いて、沼津城の守護神として稲荷を祀った城岡神社を通り過ぎると、沼津城本丸跡碑がある。
                           沼津宿の標識を過ぎると清水本陣跡がある

丸子浅間神社は創建801年で坂上田村麻呂が東夷東征の折勧請したという。このあと沼津市,、富士市にたくさんの浅間神社が出てくるので撮影はこれだけにした。

ここから寄り道して千本松原の方へ。
まず乗運寺。1537年増誉上人が開山したお寺で、松の木を配した庭がとても美しい。当時あった松原が武田・北条の合戦で切り払われて、住民が潮風に苦しんでいたので、増誉上人は松苗を植え続けて千本松原が出来た。狩野川河口から田子の浦港まで約10㎞も続いている。
境内には千本松原を愛して移住した若山牧水の墓がある。


この寺の先を行くと千本浜公園に出る。見事な松原が続き、富士山の光景が素晴らしい。


街道に戻って、六代松碑を見る。六代って誰？平維盛の子で、千本松原で斬首される寸前に文覚上人に助けられたが、後に上人とともに処刑された。平家物語の名場面なのだそうだ。すっかり忘れ、もう一度平家物語も読まなくてはと痛感。松の根元に葬られたが、その枯れた松の代わりにこの碑が1842年に建てられたそうだ。
八幡神社には「従是東」と彫られた沼津藩領の傍示杭を通りすぎ、諏訪神社に着く。ここにはいくつかの神が祀られるが床浦社があって、疱瘡神だ。珍しい。当時は疱瘡は怖い病気だったから信仰する人もあったのでしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　街道にはこの標識が時々見られる
山門の立派な蓮窓寺のはす向かいには神明塚古墳がある。五、六世紀の前方後円墳でその上に神明宮がある。



もうここは沼津の次の駅の片浜駅のそばでした。　（つづく）